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泰坦尼克号6名中国幸存者有怎样的故事?
还有说法称，“黑”这六名幸存者的流言源于泰坦尼克号的所有者伊斯梅（J. Bruce Ismay）。在逃生过程中，伊斯梅本人最后同4名中国人一起乘坐救生船离开。当时伊斯梅面临着对他出现在救生船上的合法性的质疑，因为在泰坦尼克号起航之前，他曾公开宣布轮船不会沉没，因此有所疏忽没能提供足够的救生船。
当时，船上的中国人没得选，乘坐这个还可能会有一丝活着的希望。8个中国人活下了6个如此高的存活率，这让那些老外很不解。他们不明白为什么中国人能活下这么多，而他们的贵族却永远留在泰坦尼克号上。幸存者是很幸运的因为自己的同伴面临着这样的死亡状态，也可见他们内心承受着巨大的磨难和打击。
泰坦尼克号又叫铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，为建造这艘巨型邮轮共有15000名工人参与了建造，由于当年在建造上面并没有太多保护措施，有6人因为事故死亡，246人受伤，然而它是首航是定在3月20日，但由于跟巡航舰触碰，又耽搁了行程。
约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅的人物生平
1、年12月12日，约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅出生于利物浦市郊的墨斯赛德郡的克罗斯比。是托马斯·伊斯梅（Thomas Ismay）和玛格丽特·布鲁斯（Margaret Bruce）之子。托马斯·伊斯梅是伊斯梅和伊姆雷公司（Ismay & Imrie Company）的高级合伙人及英国白星航运公司（White Star Line）的创始人。
2、约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅（Joseph Bruce Ismay， 1862年12月12日-1937年10月17日），英国商人，英国白星航运公司主席兼总经理。
3、在1899年，随着其父托马斯·伊斯梅的去世，布鲁斯·伊斯梅继承了英国白星航运公司的主席职位。他决定建造四艘超越其父作品“皇家海洋号”的远洋邮轮，命名为“皇家凯尔特人号”、“皇家塞德里克号”、“皇家波罗的海号”和“皇家亚里亚德海号”。这些船只在设计上更豪华，航行更安全。
4、当豪华邮轮“泰坦尼克号”面临灭顶之灾时，她的主人约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅乘救生船离开，成为近100年前发生的这场海难中幸存者之一。伊斯梅保住性命，余生却一直活在悔恨中。一本讲述伊斯梅心灵煎熬的书定于8月15日在英国出版，向人们讲述先前不为人所知的故事。
5、关于泰坦尼克号的建造背景，1845年，约翰·皮尔金顿和亨利·威尔逊在英国利物浦创立了白星航运公司。由于经营不善，该公司在1868年1月18日被托马斯·亨利·伊斯梅的国家航运公司收购。1899年，托马斯·伊斯梅去世，他的儿子约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅接替家族企业，成为白星航运公司的董事长。
6、泰坦尼克号1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。
约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅晚年生活
1、年10月17日，约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅在伦敦梅费尔因脑血栓发作去世，享年74岁。他的葬礼于1937年10月21日举行，并最终安葬在伦敦的帕特尼维尔公墓。在约瑟夫去世后，他的妻子茱莉亚·施弗因放弃了她的英国身份，并于1949年11月14日恢复了其美国国籍。
2、年12月12日，约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅出生于利物浦市郊的墨斯赛德郡的克罗斯比。是托马斯·伊斯梅（Thomas Ismay）和玛格丽特·布鲁斯（Margaret Bruce）之子。托马斯·伊斯梅是伊斯梅和伊姆雷公司（Ismay & Imrie Company）的高级合伙人及英国白星航运公司（White Star Line）的创始人。
3、在1899年，随着其父托马斯·伊斯梅的去世，布鲁斯·伊斯梅继承了英国白星航运公司的主席职位。他决定建造四艘超越其父作品“皇家海洋号”的远洋邮轮，命名为“皇家凯尔特人号”、“皇家塞德里克号”、“皇家波罗的海号”和“皇家亚里亚德海号”。这些船只在设计上更豪华，航行更安全。
4、约瑟夫·布鲁斯·伊斯梅，出生于1862年12月12日，于利物浦市郊的墨斯赛德郡的克罗斯比，是托马斯·伊斯梅与玛格丽特·布鲁斯之子。托马斯·伊斯梅，不仅为伊斯梅和伊姆雷公司（Ismay & Imrie Company）的高级合伙人，更是英国白星航运公司（White Star Line）的创始人。
5、作为当时世界最大船只的泰坦尼克号制造商英国白星航运公司的主席，因为泰坦尼克号沉没而受到了广泛的国际关注（1912年04月12日，泰坦尼克号在首次航行中沉没，造成船员及乘客高达1517人遇难，仅有705人生还）。
泰坦尼克号电影是那个叫老船长提速的?
伊士梅先生（就是一直说的‘MR.ISMAY）这艘船的策划者，构思者。他非要上头版头条，要在周二之前到，所以叫老船长提速。
伊士梅先生Bruce Ismay （就是一直说的‘MR.ISMAY）这艘船的策划者，构思者。他非要上头版头条，要在周二之前到，所以叫老船长提速。
影片中不止一次告诉我们，泰坦尼克号是一艘最坚固的船，是一艘不沉的巨轮；进入冰山经常出没的大西洋，自负的老船长却下令全速前进；值班的水手心不在焉，还吹牛鼻子都能够闻到冰山……人类以为可以轻易的驯服大自然，随心所欲。可是，最后却用一千多条活生生的生命惩罚了自己的傲慢、无知和自负。
而他本人的身世就够拍几部电影了：经历过一战，经历过二战，还经历过泰坦尼克号沉没！这位在敦刻尔克大撤退中拯救了130名士兵的老船长原型名字叫做查尔斯·赫伯特（Charles Herbert），生于1874年。在驾驶小船拯救士兵之前，他可是大名鼎鼎的泰坦尼克号的二副。
《泰坦尼克号》中的爱情理念可以对现代社会产生启示，主要表现在以下几个方面： 尊重个体选择：电影中，杰克和露丝相互爱慕，并通过信任、支持和包容一起战胜了贫富差距和家庭压力的困难，最终得到了幸福的结局。这个例子向我们展示了尊重个体的选择和权利非常重要，人们应该在爱情中充分尊重和支持对方。
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