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本文目录一览：
- 1、日本97式坦克改型
- 2、二战期间日军的97式坦克在中国战场
- 3、怎么概述日本97式中型坦克?
- 4、日本97式坦克概述
- 5、奇哈的拼音怎样拼?
- 6、日本97式坦克的概述
日本97式坦克改型
1、自1940年起，以日本97式坦克为原型，发展出了多种改进型号的坦克：97改（奇哈改）：重量增加至175吨，采用三菱公司的新型炮塔，装备1式47毫米火炮，初速高达825米/秒，能在500米距离上穿透75毫米装甲。坦克装有104发炮弹和2575发机枪弹，被称为“97改”或“奇哈改”。
2、从1940年起，以97式坦克底盘为基础研制出下述改进型车：97改（“奇哈改”）中型坦克战斗全重增加了175吨。由三菱公司设计出新炮塔，换装1式47毫米火炮，穿甲弹的初速为825米/秒，在500米距离上可穿透75毫米厚的装置。火炮采用半自动垂直滑动式炮闩，车上携带104发炮弹和2575发机枪弹。
3、自1940年起，日本97式坦克底盘基础上诞生了一系列改进型车辆。其中97改（“奇哈改”）是中型坦克的一个变种，战斗全重增加到了175吨，由三菱公司设计的新炮塔装备了1式47毫米火炮，初速825米/秒，可在500米距离上穿透75毫米厚的装甲。
二战期间日军的97式坦克在中国战场
九七式中型坦克是日本八九式中型坦克的后继型号，分别是装载57毫米口径九七式坦克炮的基本型九七式和47毫米口径一式炮的九七式改。
在二战的初期和中期，日本军队的坦克以97式中型坦克为主，战斗全重仅15吨，车子轻，装甲薄，火力弱，基本上不具备同坦克作战的能力。但是，由于日本在战争的初期和中期，主要在中国大陆及东南亚作战，作战对象基本上没有坦克部队或仅装备少量坦克，反坦克火力也较弱，这使得日本的小坦克得以耀武扬威。
式中型坦克是日本在第二次世界大战期间装备的最成功的一种坦克。日本在这以前有一种89式坦克，到了30年代中期，89式坦克的火力和机动性已明显落后于当时世界坦克的发展潮流。为此，日军参谋总部和工程部在1936年决定发展一种新式坦克。
在二战期间，日本的97式和97改中型坦克在多个战场上发挥了重要作用。1939年哈拉哈河战役中，4辆97式坦克首次投入战斗，随后在侵华战争中，尤其在1944年洛阳战役中，日军坦克第3师的97式坦克群为攻城提供了关键掩护，尽管代价惨重。
在二战期间，日本97式和97改中型坦克在多个战场上发挥了重要作用。1939年的哈拉哈河战役中，97式坦克初次参战，随后在1942年12月编成的坦克第3师中被广泛使用。在中国战场上，特别是在1944年的洛阳战役中，日军第6坦克旅的97式坦克在攻城行动中起到了关键掩护作用，尽管伤亡惨重，但显示了其战术价值。
美军1945年利用在菲律宾缴获的97式做过测试，用威力比PAK36略大的美军37mm反坦克炮对97射击，垂直击中条件下最大击穿距离是350码，45度角击中仅100码内可以击穿，也就是美制37mm反坦克炮真要在战场上对付97式，只有100码内才真有把握击穿。
怎么概述日本97式中型坦克?
1、式中型坦克是日本在第二次世界大战期间装备的最成功的一种坦克。日本在这以前有一种89式坦克，到了30年代中期，89式坦克的火力和机动性已明显落后于当时世界坦克的发展潮流。为此，日军参谋总部和工程部在1936年决定发展一种新式坦克。
2、总结，97式中型坦克是日本陆军在军需审议会后发展出的中型坦克，综合了防御、机动性和火力，具有日本特色的设计和结构，是当时日本坦克技术的代表作。
3、日本97式中型坦克是一种经典的战车，其动力系统由1台12缸风冷柴油机提供，功率达到125千瓦，位于车体后部，驱动车辆最大速度为38公里/小时。坦克的传动系统设计独特，动力需通过长传动轴传递至车体前部的变速箱和并速器，以驱动主动轮前进。
4、式中型坦克是在二战期间日本开发的坦克型号，最初被命名为“97式中战车”。这种坦克是在89式坦克性能落后于世界潮流的背景下，由日军参谋总部和工程部在1936年决定研发的。在七七卢沟桥事变的背景下，它被用于侵华战争，采用了三菱重工的样车“奇哈”，左侧的三视图展示了这款坦克的外观。
日本97式坦克概述
1、日本97式坦克是一种在二战期间广泛使用的日本帝国陆军轻型坦克。它在1937年开始设计，并在1939年正式投入生产，主要用于支援步兵和执行侦察任务。设计特点：97式坦克的设计注重机动性和火力，其重量较轻，可以在复杂的地形上快速移动。坦克的装甲相对较薄，但足以应对当时大多数反坦克武器。
2、式底盘前部有2个带16齿的双齿圈主动轮，拨动履带接地筋的两端驱动坦克前进。
3、武器方面，97式装备一门57毫米坦克炮，具有18条膛线和180°旋转射界。车长与驾驶员的沟通主要依靠信号灯和肢体语言，炮塔上装有无线电台天线和指挥旗。车体防护着重于车体首上、侧、后及炮塔各部位，装甲厚度根据部位和角度有所不同。
4、式中型坦克是日本在“二战”期间装备的最成功的一种坦克，1937年设计定型，1938年开始装备部队。
奇哈的拼音怎样拼?
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日本97式坦克的概述
1、日本97式坦克是一种在二战期间广泛使用的日本帝国陆军轻型坦克。它在1937年开始设计，并在1939年正式投入生产，主要用于支援步兵和执行侦察任务。设计特点：97式坦克的设计注重机动性和火力，其重量较轻，可以在复杂的地形上快速移动。坦克的装甲相对较薄，但足以应对当时大多数反坦克武器。
2、武器方面，97式装备一门57毫米坦克炮，具有18条膛线和180°旋转射界。车长与驾驶员的沟通主要依靠信号灯和肢体语言，炮塔上装有无线电台天线和指挥旗。车体防护着重于车体首上、侧、后及炮塔各部位，装甲厚度根据部位和角度有所不同。
3、式中型坦克采用了独立-平衡式螺旋弹簧悬挂，其中第一负重轮的平衡肘通过曲臂与一根弹簧连在一起，为独立悬挂，第三负重轮分别装在一根叉形轮架的两端，轮架的轴心部再与中部平衡肘下端连在一起，平衡肘上端通过连杆与水平螺旋弹簧连在一次，这样第三负重轮就构成了平衡悬挂，中部弹簧有圆桶形钢护罩。
4、式中型坦克是日本在第二次世界大战期间装备的最成功的一种坦克。日本在这以前有一种89式坦克，到了30年代中期，89式坦克的火力和机动性已明显落后于当时世界坦克的发展潮流。为此，日军参谋总部和工程部在1936年决定发展一种新式坦克。
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